3月25日，随着浮吊船上的吊臂将90米长的钢混组合梁缓缓吊起，稳稳地安在桥墩上，宁上高速东吾洋特大桥引桥钢梁吊装完毕，为今年年底大桥建成通车奠定了基础。此外，记者了解到，今年6月底宁上高速溪南至下邳段将通车、年底全线建成通车。
引桥钢梁吊装现场。梁旭 供图
作为宁上高速项目的控制性工程，东吾洋特大桥全长2546.6米，横跨宁德东吾洋海域，35座桥墩一字排开，三座形似“大黄鱼”的索塔屹立在海面上。
引桥钢梁吊装现场。梁旭 供图
宁上高速东吾洋特大桥施工现场负责人介绍，东吾洋特大桥横跨水深、潮差显著、大黄鱼养殖密集的东吾洋海域。为最大限度保护海洋生态，部分引桥采用单孔90米大跨径钢混组合梁结构，创福建省同类型桥梁中最大跨径钢梁纪录。这一设计大幅减少海中桥墩数量，避免深水区基础施工对养殖区的影响，同时降低混凝土浇筑污染。
引桥钢梁吊装现场。梁旭 供图
面对单件超522吨的钢梁吊装挑战，项目团队启用自主研发的“浙交工起1”650吨全回转浮吊船。该设备可实时调整钢梁位置，结合精细化定位工艺，实现误差毫米级的精准落位，通常仅需3天即可完成四孔梁架设。
随着引桥钢梁吊装完毕，大桥施工进度再次迈上新台阶。接下来，项目团队将继续秉承“平安百年品质工程”建设理念，严格把控施工质量，全力推进工程进度，确保东吾洋特大桥按期建成通车。（记者 叶伏国 通讯员 梁旭）
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